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離開了〝水金九〞之後,我們一路往濱海公路開回去花蓮,
途中在到福隆時,寶貝爸停了下來,正在瑄瑄麻麻我一頭霧水時,
寶貝爸說他上次看旅遊節目時,有介紹到福隆這邊有一個很漂亮の〝隧道〞景點,
然後對著瑄瑄麻麻我說:因為我現在整個身材走山、胖到一個不像樣,
所以要我下車運動去!隨即被瑄瑄麻麻我白了一眼。
我們將車子停在〝福隆遊客中心〞の地方,然後在遊客中心對面租了腳踏車,
就往寶貝爸所說の〝隧道〞前進去!
自作聰明の寶貝爸租了一台變速の腳踏車,
讓不懂使用變速功能の瑄瑄麻麻我使盡了吃奶の力量仍只在原地打算,
後來我們努力往上坡騎了近半個小時の時間,正在上氣接不了下氣時,
終於看到寶貝爸所說の〝隧道〞了!原來這個隧道是~福隆舊草嶺隧道自行車車道。


 
















































































福隆~舊草嶺隧道自行車道步道級數:初級 
地址:新北市貢寮區福隆段至宜蘭縣頭城鎮石城
路線全長:10 公里隧道開放時間:8:30~17:00
〝舊草嶺隧道自行車道〞位於新北市貢寮區,是一條北台灣以鐵路隧道改建而成の鐵馬隧道,
全長2.167公尺。由於〝舊草嶺隧道〞就位在〝新草嶺隧道〞旁邊,因次在此騎乘單車,
偶爾還能聽到火車經過時傳來の隆隆聲。
〝舊草嶺隧道自行車道〞是以〝鐵道博物館〞の概念設計,
不但〝單車道路面〞是以仿造鐵路鐵軌の型式建造、就連照明燈具也是使用具有復古風味の油燈燈罩、
同時利用隧道の避難洞口營造〝火車行駛的音效〞、並且於其中裝置許多廢棄の鐵道文物。















































〝舊草嶺隧道自行車道〞昔日原本是從〝福隆〞通往〝石城〞の鐵路隧道,
是因為早期宜蘭往返台北の交通地形相當險峻所建立の隧道,於民國75年の時候,
因為單線鐵道不敷使用,所以另外建立の新的草嶺隧道,舊隧道也因此封閉閒置了近20年。
東北角暨宜蘭風管處歷經了多年の努力,
將〝舊草嶺隧道〞規劃為結合歷史、文化、觀光の〝舊草嶺隧道自行車道〞,
讓遊客們體驗它の原始風貌,整條隧道騎乘單車需花費15-30分鐘,
而步行則需花費30分鐘以上の時間。

















所以騎在隧道近五分之四時,你可以發現你正在〝新北市和宜蘭縣の交界處〞,真の非常特別!














出了〝舊草嶺隧道自行車道〞後,右手邊就可以看見〝新の草嶺隧道〞。
















而在〝舊草嶺隧道自行車道〞の左手邊上坡有一個〝舊草嶺隧道口展示館〞。



























〝舊草嶺隧道自行車道〞の正前方則有一個二層樓高の小塔,
在這邊可以俯在整個〝舊草嶺隧道〞の風景,以及遠挑〝宜蘭の龜山島〞,
當天因為天氣狀況不好,所以我們看不到〝宜蘭の龜山島〞。
























































我們在〝舊草嶺隧道自行車道〞宜蘭縣の出口稍作休息之後,
就準備再往〝舊草嶺隧道自行車道〞新北市の隧道口騎回去。
出了〝舊草嶺隧道自行車道〞の新北市出口時,在旁邊則有展示一台老舊火車、以及一些鐵製成品。
然而也是在出了〝舊草嶺隧道自行車道〞の新北市出口時,
才發現,原來車子可以停在〝舊草嶺隧道自行車道〞の新北市出口處,並且旁邊就有自行車租車行,
不需要停在〝福隆遊客中心〞並老遠騎進來,
正在瑄瑄麻麻心裡碎碎唸咒罵寶貝爸時,租車行の人告知,
平常天車子不多時,才可以停在〝舊草嶺隧道自行車道〞の新北市出口處,
假日車多人多時,還是得將車子停在〝福隆遊客中心〞並自遊客中心處遠騎進來。




 































之後我們就在寶貝們為我們發出此起彼落賣力の加油聲中,努力の騎回了終點。
然後再一路開車回花蓮,結束這三天二夜快樂の假期。
無論如何,其實偶爾這樣運動也是很不錯の啦!況且有這ㄇ美の景色相伴,
頓時の痛苦也瞬間化為烏有囉!所以下次大家不坊到這裡來,訓練一下自己の體力及腳力吧!

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